Une infrastructure régionale de transport rénovée
L'organisation des Jeux Olympiques a accéléré l'extension et la modernisation des liaisons de transport régionales et a contribué à la croissance de la région Savoie Mont-Blanc en tant que destination mondiale de premier plan pour les sports d'hiver.
Des améliorations ont été apportées aux routes de la région. Sous l'impulsion de l'État, les parties prenantes se sont réunies pour financer la construction d'une série d'autoroutes et de routes à deux voies entre Albertville et les villes et stations environnantes. En conséquence, la capacité du réseau routier a été doublée et les temps de trajet et les embouteillages réduits. La modernisation de la RN90 jusqu'à Albertville, un axe routier souvent embouteillé, a été particulièrement bien accueillie.
Le réseau ferroviaire local a également été modernisé. Outre la construction d'une ligne à grande vitesse (TGV) desservant Bourg-Saint-Maurice, les gares ferroviaires ont été rénovées et sept nouvelles gares routières ont été construites pour assurer la liaison avec le réseau ferroviaire.
Afin de garantir l'efficacité et la sécurité du trafic aérien pendant les Jeux, des améliorations ont aussi été apportées aux aéroports et aux installations de transport aérien desservant la région. L'altiport de Courchevel a été prolongé, la piste de Chambéry Aix-les-Bains a été allongée, une plateforme pour hélicoptères a été construite à Albertville, et des améliorations ont été apportées aux aides à la navigation et aux systèmes de radar.
Ces développements ont permis à la région de mieux se faire connaître et l'ont rendue plus accessible aux touristes, la nouvelle liaison ferroviaire à grande vitesse augmentant son attrait, pour les Parisiens en particulier.
La modernisation rapide des infrastructures de transport de la région a eu des effets positifs et négatifs sur l'environnement. D'un côté, elle a permis de réduire les accidents et les embouteillages dans les villes de la région, améliorant ainsi la qualité de vie des habitants. De l'autre, la faune locale a été altérée par les projets d'infrastructures routières et ferroviaires, lesquels ont perturbé les routes de migration et les habitats des animaux. Il y a également eu un impact négatif sur le paysage, qui a été partiellement atténué par le réaménagement des remblais routiers et la plantation d'arbres et de buissons. L'augmentation du nombre de touristes dans la région a par ailleurs créé une pollution supplémentaire.
Afin de réduire leur impact sur l'environnement et assurer leur pérennité face au changement climatique et à la coexistence avec les écosystèmes fragiles des montagnes, les stations de la région Savoie Mont-Blanc ont pris, ces dernières années, une série de mesures environnementales. Parmi celles-ci, citons des règles de planification plus strictes, des méthodes de construction à faible impact, une transition vers des technologies et des processus à faibles émissions de carbone et la protection de la biodiversité.