Un aménagement urbain intelligent
Les améliorations urbaines accélérées par les Jeux Olympiques ont participé à donner à Munich son statut de ville attractive où il fait très bon vivre.
La capitale bavaroise s’est imposée comme l'une des villes les plus agréables à vivre au monde. Avec ses nombreuses attractions culturelles et son excellente infrastructure, elle se hisse régulièrement en tête des enquêtes mondiales portant sur les villes offrant la meilleure qualité de vie, tout en formant un pôle d'attraction pour les entreprises et les investisseurs.
La régénération urbaine stimulée par l’organisation des Jeux Olympiques de 1972 a participé à faire de Munich la ville qu’elle est aujourd'hui. Son réaménagement compte également parmi les facteurs qui lui ont permis de basculer vers une économie fondée sur les services.
La ville avait déjà établi un plan d’urbanisme en 1963, avant même sa candidature pour les Jeux de la XXe Olympiade, et ces améliorations auraient probablement vu le jour sans les Jeux Olympiques, mais sur une période bien plus longue. Lorsque Munich a été élue ville hôte des Jeux, le projet a soudainement revêtu un caractère plus urgent et a pu bénéficier d’un soutien financier qui a permis à la ville de faire un « grand bond en avant », qui s'est répercuté sur la quasi-totalité des aspects de la vie urbaine, et notamment sur la culture, l'économie locale, le transport, l'esthétisme et l’offre de loisirs pour ses habitants.
Le développement de la ville dans les années qui ont précédé les Jeux s’est en outre caractérisé par l’idée de regrouper différentes fonctions de la ville dans un esprit de proximité et d’harmonie. Une dynamique qui a entrainé la création de zones piétonnes et d’espaces verts entre les bâtiments, ainsi que la mise en œuvre d’idées neuves et de stratégies novatrices, comme le toit en forme de tente emblématique du stade olympique et la séparation de la circulation entre les piétons et les véhicules motorisés dans le village olympique.
Les sites construits pour les Jeux Olympiques ont continué d’attirer des événements et des championnats après 1972 et ont été largement utilisés par les habitants de la ville. À l'instar de nombreuses villes allemandes à l’époque, le nombre d’installations sportives par habitant était insuffisant, les infrastructures peinant à suivre l’accroissement de la population munichoise. Le parc olympique, qui attire toujours des milliers d’athlètes amateurs, a participé à résoudre ce problème à long terme tout en redynamisant le nord de la ville.
L’organisation des Jeux a engendré des améliorations majeures du réseau routier et du réseau de transports publics de Munich, fluidifiant ainsi la circulation. Le système de train express urbain S-Bahn de la ville, composé de 12 lignes distinctes et reliant 134 gares, a été ouvert pour les Jeux. Rayonnant à 35 kilomètres autour du centre historique de Munich, il a grandement simplifié l’accès à la ville depuis les banlieues environnantes. Complété par l’ouverture des deux premières lignes de métro de la ville, assurant notamment la liaison entre la Marienplatz et les sites olympiques situés à 4 km de distance, le S-Bahn a permis de réduire de 40 % la circulation des voitures après les Jeux. Le revers de la médaille tient à l’organisation monocentrique du S-Bahn, qui augmente le trafic quotidien entre le centre de la ville et les banlieues, ce qui va à l’encontre de la vision d’une ville dans laquelle il serait possible à la fois de vivre et de travailler.
La construction de trois nouvelles voies express et de deux routes périphériques (Altstadtring et Mittlerer Ring) a également participé à réduire les bouchons.
D’autres améliorations ont pris la forme de parkings souterrains, de la création d’un nouveau centre commercial comprenant des hôtels et de la construction de trois nouvelles écoles pour environ 5 000 élèves. En parallèle, le centre historique de Munich a été restauré et des zones piétonnes ont été aménagées pour rendre encore plus attractive cette partie de la ville.
Les préparatifs des Jeux de Munich se sont également penchés sur la construction de nouveaux logements modernes. Le village olympique s’est inscrit au cœur de cette dynamique, en venant ajouter 1 000 logements à faible coût, environ 5 000 appartements et 1 800 chambres étudiantes au parc immobilier de la ville après les Jeux. Offrant une haute densité de logements au sein d’espaces verts publics – dans la lignée de la vision des organisateurs – le village olympique reste aujourd’hui un quartier prisé des habitants de Munich.
L’un des inconvénients de la régénération urbaine de la ville a été l’augmentation du prix des logements. En effet, l’attractivité de Munich en a fait l’une des villes les plus chères d’Allemagne.