La piste Olympia Bob Run

Classée parmi les plus anciennes pistes de bobsleigh au monde et comme l'une des deux seules pistes naturellement réfrigérées qui continuent d'accueillir des compétitions internationales, l'Olympia Bob Run St Moritz a toujours été au rendez-vous, tous les ans depuis 1928.

9. The Olympia Bob Run
© David Ramos / Personnel - Anna Bryk (Pologne) dévale l’Olympia Bob Run lors du simple de luge féminine aux Jeux Olympiques de la Jeunesse d'hiver de Lausanne 2020, 17 janvier 2020.

Site des compétitions de bobsleigh à Saint-Moritz en 1928 et en 1948, cette piste fait partie du circuit de la Coupe du monde de l’IBSF. Elle a accueilli 25 fois les Championnats du monde de l'IBSF et l’accueillera encore en 2028. Parmi les autres grandes compétitions internationales, y ont été organisés les Championnats d'Europe de bobsleigh de l'IBSF à 112 reprises (dont la dernière fois en 2022), ainsi que les Championnats du monde de sport paralympique 2025 de l'IBSF et les compétitions de bobsleigh, de luge et de skeleton des Jeux Olympiques de la Jeunesse d'hiver Lausanne 2020.

Les championnats nationaux suisses de bobsleigh, de skeleton et de luge, ainsi que plusieurs événements locaux se déroulent également sur cet équipement. Il s'agit notamment du Hornschlitten, une course de luge traditionnelle, et du Bob Run Skating, dont la première édition a eu lieu en 1991 ; des patineurs en tenue de hockey sur glace dévalent la piste à une vitesse pouvant atteindre 80 km/h.

Mise en place de fin décembre à début mars, la piste sert à l'entraînement des athlètes amateurs et professionnels ainsi que qu’au club de bobsleigh de Saint-Moritz, fondé en 1897. Moyennant 250 CHF, les visiteurs peuvent s’élancer sur la Bob Run en compagnie d'un pilote et d'une personne chargée de freiner, tous deux professionnels. Il est possible de réserver ces descentes tous les jours pendant la saison. 

Construit pour la première fois en 1903, cet équipement est l'une des pistes les plus respectueuses de l’environnement au monde. Plus de 15 000 mètres cubes de neige et 7 000 mètres cubes d'eau sont nécessaires pour sa construction chaque hiver, après les premières neiges de novembre, sans faire intervenir le moindre produit chimique. Même si la technologie a facilité sa construction, la tâche reste minutieuse, la même zone de piste devant être exactement utilisée année après année. En été, les visiteurs qui viennent à Saint-Moritz peuvent se promener sur le parcours.